និយាយអំពីគោលការណ៍រចនាជាមូលដ្ឋាននៃអេក្រង់បង្ហាញ LED នៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដី

គោលការណ៍រចនាជាមូលដ្ឋាននៃអេក្រង់បង្ហាញ LED នៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដី

គោលការណ៍រចនាជាមូលដ្ឋាននៃអេក្រង់បង្ហាញផ្លូវក្រោមដីដឹកនាំ;ក្នុងនាមជាស្ថានីយបង្ហាញព័ត៌មានតម្រង់ទិសសាធារណៈនៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដី អេក្រង់ LED ក្នុងផ្ទះមានជួរដ៏ធំទូលាយនៃតម្លៃស៊ីវិល និងពាណិជ្ជកម្ម។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តរថភ្លើងក្រោមដីដែលដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសចិន ជាទូទៅត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ LED ក្នុងផ្ទះ ប៉ុន្តែមានមុខងារបន្ថែមមួយចំនួន និងមាតិកាបង្ហាញអេក្រង់តែមួយ។ដើម្បីសហការជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធព័ត៌មានអ្នកដំណើររថភ្លើងក្រោមដីថ្មី យើងបានរចនាអេក្រង់បង្ហាញអេក្រង់ LED ថាមវន្តពហុឡានក្រុង។

អេក្រង់បង្ហាញមិនត្រឹមតែមានចំណុចប្រទាក់ឡានក្រុងច្រើននៅក្នុងការទំនាក់ទំនងខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ Bus និង I2C bus តែមួយនៅក្នុងការរចនាសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យខាងក្នុងផងដែរ។

មានពីរប្រភេទអេក្រង់ LEDនៅលើរថភ្លើងក្រោមដី៖ មួយត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រៅនៃទូរថភ្លើង ដើម្បីបង្ហាញផ្នែកដែលកំពុងរត់រថភ្លើង ទិសដៅរត់ និងឈ្មោះស្ថានីយ៍បច្ចុប្បន្ន ដែលអាចប្រើបានជាមួយភាសាចិន និងអង់គ្លេស។ព័ត៌មានអំពីសេវាកម្មផ្សេងទៀតក៏អាចត្រូវបានបង្ហាញតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការ។ការបង្ហាញអត្ថបទអាចជាឋិតិវន្ត រមូរ ការបកប្រែ ទឹកជ្រោះ ចលនា និងបែបផែនផ្សេងទៀត ហើយចំនួនតួអក្សរដែលបង្ហាញគឺ 16 × 12 16 តួអក្សរម៉ាទ្រីស។មួយទៀតគឺ terminal indoor LED display ដែលត្រូវបានដាក់ក្នុងរថភ្លើង។ការបង្ហាញ LED ក្នុងផ្ទះរបស់ស្ថានីយអាចកំណត់ស្ថានីយជាមុនតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការរថភ្លើង និងបង្ហាញស្ថានីយបច្ចុប្បន្នក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ព្រមទាំងសីតុណ្ហភាពបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងរថភ្លើង ដែលមានតួអក្សរ 16 × ប្រាំបី 16 តួអក្សរម៉ាទ្រីស។

សមាសភាពប្រព័ន្ធ

អេក្រង់ប្រព័ន្ធបង្ហាញ LED ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយឯកតាគ្រប់គ្រងមីក្រូកុំព្យូទ័រដែលមានបន្ទះឈីបតែមួយ និងឯកតាបង្ហាញ។ឯកតាបង្ហាញតែមួយអាចបង្ហាញអក្សរចិន 16 × 16 ។ប្រសិនបើទំហំជាក់លាក់នៃប្រព័ន្ធបង្ហាញក្រាហ្វិច LED ត្រូវបានផលិតនោះ វាអាចត្រូវបានដឹងដោយការប្រើឯកតាអេក្រង់ឆ្លាតវៃជាច្រើន និងវិធីសាស្រ្តនៃ "ការកសាងប្លុក" ។ទំនាក់ទំនងសៀរៀលត្រូវបានប្រើរវាងឯកតាបង្ហាញនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។បន្ថែមពីលើការគ្រប់គ្រងឯកតាបង្ហាញ និងបញ្ជូនការណែនាំ និងសញ្ញារបស់កុំព្យូទ័រខាងលើ អង្គភាពបញ្ជាក៏ត្រូវបានបង្កប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពឌីជីថលឡានក្រុងតែមួយ 18B20 ផងដែរ។សូមអរគុណចំពោះការរចនាម៉ូឌុលនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ ប្រសិនបើមានតម្រូវការសម្រាប់ការវាស់ស្ទង់សំណើម 18b20 អាចត្រូវបានដំឡើងទៅសៀគ្វីម៉ូឌុលដែលមានសមាសភាព DS2438 ពី Dallas និង HIH23610 ពី HoneywELL ។ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទំនាក់ទំនងរបស់រថយន្តទាំងមូល រថយន្តក្រុង CAN ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងរវាងកុំព្យូទ័រខាងលើ និងអង្គភាពបញ្ជានីមួយៗនៅក្នុងរថយន្ត។

ការរចនាផ្នែករឹង

ឯកតាបង្ហាញត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបន្ទះបង្ហាញ LED និងសៀគ្វីបង្ហាញ។បន្ទះបង្ហាញ LED ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយម៉ូឌុលម៉ាទ្រីស 4 ចំនុច × 64 ចំនុចម៉ាទ្រីស universal intelligent display unit ឯកតាបង្ហាញតែមួយអាចបង្ហាញ 4 16 × 16 dot matrix តួអក្សរចិន ឬនិមិត្តសញ្ញា។ការទំនាក់ទំនងសៀរៀលត្រូវបានប្រើរវាងឯកតាបង្ហាញនៅក្នុងប្រព័ន្ធ ដូច្នេះការងារនៃប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានសម្របសម្រួល និងបង្រួបបង្រួម។សៀគ្វីបង្ហាញមានច្រកខ្សែសំប៉ែត 16 pin ចំនួនពីរ, កម្មវិធីបញ្ជាឡានក្រុង tristate 74H245 ពីរ, មួយ 74HC04D six inverter, ពីរ 74H138 ប្រាំបី decoders និងប្រាំបី 74HC595 shift latches ។ស្នូលនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យគឺជា microcontroller ល្បឿនលឿន 77E58 របស់ WINBOND ហើយប្រេកង់គ្រីស្តាល់គឺ 24MHz AT29C020A គឺជា ROM 256K សម្រាប់រក្សាទុក 16×16 dot matrix Chinese character library និង 16×8 dot matrix ASCII code table ។AT24C020 គឺជា EP2ROM ដោយផ្អែកលើ I2C serial bus ដែលផ្ទុកនូវសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលបានកំណត់ជាមុន ដូចជាឈ្មោះស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី ការសួរសុខទុក្ខជាដើម។ សីតុណ្ហភាពនៅក្នុងរថយន្តត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពឌីជីថលឡានក្រុងតែមួយ 18b20។SJA1000 និង TJA1040 គឺជា CAN bus controller និង transceiver រៀងៗខ្លួន។

ការរចនាឯកតាសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ

ប្រព័ន្ធទាំងមូលយក dynamic microcontroller 77E58 របស់ Winbond ជាស្នូល។77E58 ទទួលយកស្នូលមីក្រូដំណើរការដែលបានរចនាឡើងវិញ ហើយការណែនាំរបស់វាគឺត្រូវគ្នាជាមួយស៊េរី 51 ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារវដ្តនាឡិកាមានត្រឹមតែ 4 វដ្ត ល្បឿនដំណើរការរបស់វាជាទូទៅគឺខ្ពស់ជាង 8051 ធម្មតា 2-3 ដងនៅប្រេកង់នាឡិកាដូចគ្នា។ដូច្នេះតម្រូវការប្រេកង់សម្រាប់ microcontroller ក្នុងការបង្ហាញថាមវន្តនៃតួអក្សរចិនដែលមានសមត្ថភាពធំត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងល្អហើយអ្នកឃ្លាំមើលក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរ។77E58 គ្រប់គ្រងអង្គចងចាំពន្លឺ AT29C020 តាមរយៈបន្ទះលេខ 74LS373 ដែលមានទំហំ 256K។ដោយសារទំហំអង្គចងចាំធំជាង 64K ការរចនាបានទទួលយកវិធីសាស្ត្រកំណត់អាសយដ្ឋានទំព័រ ពោលគឺ P1.1 និង P1.2 ត្រូវបានប្រើដើម្បីជ្រើសរើសទំព័រសម្រាប់អង្គចងចាំពន្លឺ ដែលបែងចែកជាបួនទំព័រ។ទំហំអាសយដ្ឋាននៃទំព័រនីមួយៗគឺ 64K ។បន្ថែមពីលើការជ្រើសរើសបន្ទះសៀគ្វី AT29C020 P1.5 ធានាថា P1.1 និង P1.2 នឹងមិនបណ្តាលឱ្យដំណើរការខុសនៃ AT29C020 នៅពេលដែលពួកវាត្រូវបានប្រើឡើងវិញនៅលើចំណុចប្រទាក់ខ្សែរាបស្មើ 16 pin។ឧបករណ៍បញ្ជា CAN គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃការទំនាក់ទំនង។ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែក ឧបករណ៍អុបទិកល្បឿនលឿន 6N137 ត្រូវបានបន្ថែមរវាងឧបករណ៍បញ្ជា CAN SJA1000 និងឧបករណ៍បញ្ជូន CAN TJA1040 ។microcontroller ជ្រើសរើស CAN controller chip SJA1000 តាមរយៈ P3.0។18B20 គឺជាឧបករណ៍ឡានក្រុងតែមួយ។វាត្រូវការតែច្រក I/O មួយសម្រាប់ចំណុចប្រទាក់រវាងឧបករណ៍ និងឧបករណ៍បញ្ជាមីក្រូ។វា​អាច​បំប្លែង​សីតុណ្ហភាព​ដោយផ្ទាល់​ទៅជា​សញ្ញា​ឌីជីថល ហើយ​បញ្ចេញ​វា​ជា​ស៊េរី​ក្នុង​របៀប​កូដ​ឌីជីថល 9 ប៊ីត។P1.4 ត្រូវបានជ្រើសរើសនៅក្នុងសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យដើម្បីបញ្ចប់ការជ្រើសរើសបន្ទះឈីប និងមុខងារបញ្ជូនទិន្នន័យរបស់ 18B20។ខ្សែនាឡិកា SCL និងខ្សែទិន្នន័យទ្វេទិស SDA នៃ AT24C020 ត្រូវបានភ្ជាប់រៀងៗខ្លួនទៅនឹង P1.6 និង P1.7.16 pin flat wire interfaces របស់ microcontroller ដែលជាផ្នែកចំណុចប្រទាក់នៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ និងសៀគ្វីបង្ហាញ។

បង្ហាញការភ្ជាប់ និងការគ្រប់គ្រងឯកតា

ផ្នែកសៀគ្វីបង្ហាញត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយច្រកខ្សែរាបស្មើ 16 pin នៃផ្នែកសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យតាមរយៈច្រកលួសផ្ទះល្វែង 16 pin (1) ដែលបញ្ជូនការណែនាំ និងទិន្នន័យរបស់មីក្រូកុងទ័រទៅសៀគ្វីបង្ហាញ LED ។ខ្សភ្លើងសំប៉ែត 16 pin (2) ប្រើសម្រាប់ដាក់អេក្រង់បង្ហាញច្រើន។ការតភ្ជាប់របស់វាជាមូលដ្ឋានដូចគ្នានឹងច្រកលួសផ្ទះល្វែង 16 pin (1) ប៉ុន្តែគួរកត់សំគាល់ថាចុង R របស់វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចុង DS នៃ 8th 74H595 ពីឆ្វេងទៅស្តាំក្នុងរូបភាពទី 2 នៅពេលដែលល្បាក់វានឹងត្រូវបាន ភ្ជាប់ជាស៊េរីជាមួយនឹងខ្សែរាបស្មើ 16 pin (1) នៃអេក្រង់បង្ហាញបន្ទាប់ (ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1)។CLK គឺជាស្ថានីយសញ្ញានាឡិកា, STR គឺជាស្ថានីយចាក់សោជួរដេក, R គឺជាស្ថានីយទិន្នន័យ, G (GND) និង LOE គឺជាស្ថានីយបើកភ្លើងជួរ ហើយ A, B, C, D គឺជាជួរជ្រើសរើសស្ថានីយ។មុខងារជាក់លាក់នៃច្រកនីមួយៗមានដូចខាងក្រោម៖ A, B, C, D គឺជាស្ថានីយជ្រើសរើសជួរ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនទិន្នន័យជាក់លាក់ពីកុំព្យូទ័រខាងលើទៅកាន់ជួរដែលបានកំណត់នៅលើបន្ទះបង្ហាញ ហើយ R គឺជាទិន្នន័យ។ ស្ថានីយដែលទទួលយកទិន្នន័យដែលបានបញ្ជូនដោយ microcontroller ។លំដាប់ការងារនៃអង្គភាពបង្ហាញ LED មានដូចខាងក្រោម៖ បន្ទាប់ពីស្ថានីយសញ្ញានាឡិកា CLK ទទួលបានទិន្នន័យនៅស្ថានីយ R សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យផ្តល់នូវគែមឡើងជីពចរដោយដៃ ហើយ STR ស្ថិតនៅក្នុងជួរទិន្នន័យ (16 × 4) បន្ទាប់ពីទិន្នន័យទាំង 64 ត្រូវបានបញ្ជូន គែមកើនឡើងនៃជីពចរត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដើម្បីចាក់សោទិន្នន័យ។LOE ត្រូវបានកំណត់ទៅ 1 ដោយ microcontroller ដើម្បីបំភ្លឺបន្ទាត់។ដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃសៀគ្វីបង្ហាញត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 3 ។

ការរចនាម៉ូឌុល

យានជំនិះ Metro មានតម្រូវការខុសៗគ្នាសម្រាប់ការបង្ហាញ LED ក្នុងផ្ទះ យោងទៅតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង ដូច្នេះយើងបានពិចារណាយ៉ាងពេញលេញនៅពេលរចនាសៀគ្វី ពោលគឺនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការធានាថាមុខងារ និងរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ម៉ូឌុលជាក់លាក់អាចផ្លាស់ប្តូរបាន។រចនាសម្ព័ននេះធ្វើឱ្យសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ LED មានការពង្រីកដ៏ល្អនិងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់។

ម៉ូឌុលសីតុណ្ហភាពនិងសំណើម

នៅតំបន់ក្តៅ និងភ្លៀងនៅភាគខាងត្បូង ទោះបីជាមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់សីតុណ្ហភាពថេរនៅក្នុងរថយន្តក៏ដោយ សំណើមក៏ជាសូចនាករសំខាន់ដែលអ្នកដំណើរយកចិត្តទុកដាក់។ម៉ូឌុលសីតុណ្ហភាព និងសំណើមដែលរចនាដោយពួកយើងមានមុខងារវាស់សីតុណ្ហភាព និងសំណើម។ម៉ូឌុលសីតុណ្ហភាព និងម៉ូឌុលសីតុណ្ហភាព និងសំណើមមានចំណុចប្រទាក់រន្ធដូចគ្នា ដែលទាំងពីរនេះគឺជារចនាសម្ព័ន្ធឡានក្រុងតែមួយ ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយច្រក P1.4 ដូច្នេះវាងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរពួកវា។HIH3610 គឺជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំណើមរួមបញ្ចូលគ្នាស្ថានីយចំនួនបីជាមួយនឹងទិន្នផលវ៉ុលដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Honeywell ។DS2438 គឺជាកម្មវិធីបំលែង A/D 10 ប៊ីតដែលមានចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងឡានក្រុងតែមួយ។បន្ទះឈីបនេះមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពឌីជីថលដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ ដែលអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់សំណងសីតុណ្ហភាពរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសំណើម។

ម៉ូឌុលពង្រីកឡានក្រុង 485

ក្នុងនាមជារថយន្តក្រុងដែលមានភាពចាស់ទុំ និងមានតម្លៃថោក ឡានក្រុង 485 មានទីតាំងដែលមិនអាចជំនួសបាននៅក្នុងវាលឧស្សាហកម្ម និងកន្លែងចរាចរណ៍។ដូច្នេះហើយ យើងបានរចនាម៉ូឌុលពង្រីកឡានក្រុង 485 ដែលអាចជំនួសម៉ូឌុល CAN ដើមសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងខាងក្រៅ។ម៉ូឌុលនេះប្រើការញែក photoelectric របស់ MAXIM MXL1535E ជាឧបករណ៍បញ្ជូន 485 ។ដើម្បីធានាបាននូវភាពឆបគ្នានៃការគ្រប់គ្រង ទាំង MXL1535E និង SJA1000 ត្រូវបានជ្រើសរើសបន្ទះឈីបតាមរយៈ P3.0។លើសពីនេះទៀត 2500VRMS ឯកោអគ្គិសនីត្រូវបានផ្តល់ជូនរវាងផ្នែកខាង RS2485 និងឧបករណ៍បញ្ជាឬផ្នែកតក្កវិជ្ជាគ្រប់គ្រងតាមរយៈប្លែង។សៀគ្វី TVS diode ត្រូវបានបន្ថែមទៅផ្នែកទិន្នផលនៃម៉ូឌុល ដើម្បីកាត់បន្ថយការជ្រៀតជ្រែកនៃការកើនឡើងបន្ទាត់។Jumpers ក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្រេចថាតើត្រូវផ្ទុកធន់ទ្រាំនឹងស្ថានីយឡានក្រុងដែរឬទេ។

ការរចនាកម្មវិធី

កម្មវិធីប្រព័ន្ធត្រូវបានផ្សំឡើងដោយកម្មវិធីគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រខាងលើ និងកម្មវិធីគ្រប់គ្រងឧបករណ៍បញ្ជាឯកតា។កម្មវិធីគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រខាងលើត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Windows22000 ដោយប្រើ C++ BUILD6.0 រួមទាំងការជ្រើសរើសរបៀបបង្ហាញ (រួមទាំងឋិតិវន្ត ពន្លឺ រមូរ វាយអក្សរ។ ការរមូរស្តាំ) ការលៃតម្រូវល្បឿនបង្ហាញថាមវន្ត (ឧ. ប្រេកង់បង្ហាញអត្ថបទ ល្បឿនរមូរ ល្បឿនបង្ហាញការវាយបញ្ចូល។

នៅពេលដែលប្រព័ន្ធកំពុងដំណើរការ ប្រព័ន្ធមិនត្រឹមតែអាចបង្ហាញតួអក្សរដូចជាការប្រកាសស្ថានីយ៍ និងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតាមការកំណត់ជាមុនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបញ្ចូលតួអក្សរបង្ហាញដែលត្រូវការដោយដៃផងដែរ។កម្មវិធីបញ្ជារបស់ឧបករណ៍បញ្ជាឯកតាត្រូវបានសរសេរកម្មវិធីដោយ KEILC នៃ 8051 និងពង្រឹងនៅក្នុង EEPROM នៃកុំព្យូទ័របន្ទះសៀគ្វីតែមួយ 77E58 ។ជាចម្បងវាបំពេញទំនាក់ទំនងរវាងកុំព្យូទ័រខាងលើ និងខាងក្រោម ការទទួលបានទិន្នន័យនៃសីតុណ្ហភាព និងសំណើម ការគ្រប់គ្រងចំណុចប្រទាក់ I/O និងមុខងារផ្សេងៗទៀត។ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់សីតុណ្ហភាពឈានដល់ ± 0.5 ℃ ហើយភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងសំណើមឈានដល់ ± 2% RH ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ក្រដាសនេះណែនាំគំនិតរចនានៃអេក្រង់ LED ក្នុងផ្ទះផ្លូវក្រោមដីពីទិដ្ឋភាពនៃការរចនាដ្យាក្រាមគំនូសតាងផ្នែករឹង រចនាសម្ព័ន្ធតក្កវិជ្ជា ដ្យាក្រាមប្លុកសមាសធាតុ។ល។ តាមរយៈការរចនាម៉ូឌុលចំណុចប្រទាក់ឡានក្រុង និងចំណុចប្រទាក់ម៉ូឌុលសំណើមសីតុណ្ហភាព អេក្រង់បង្ហាញ LED ក្នុងផ្ទះអាច សម្របទៅនឹងតម្រូវការនៃបរិស្ថានផ្សេងៗគ្នា ហើយមានមាត្រដ្ឋានល្អ និងអាចបត់បែនបាន។បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តជាច្រើន អេក្រង់ LED ក្នុងផ្ទះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធព័ត៌មានអ្នកដំណើរថ្មីនៃរថភ្លើងក្រោមដីក្នុងស្រុក ហើយឥទ្ធិពលគឺល្អ។ការអនុវត្តបង្ហាញថាអេក្រង់បង្ហាញអាចបំពេញនូវការបង្ហាញឋិតិវន្តនៃតួអក្សរចិន និងក្រាហ្វិក និងការបង្ហាញថាមវន្តផ្សេងៗ ហើយមានលក្ខណៈនៃពន្លឺខ្ពស់ គ្មានការភ្លឹបភ្លែតៗ ការគ្រប់គ្រងតក្កវិជ្ជាសាមញ្ញ។ល។ ដែលបំពេញតម្រូវការបង្ហាញរថយន្តរថភ្លើងក្រោមដីយ៉ាងពេញលេញ។ សម្រាប់អេក្រង់ LED.